diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 - %D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F %D1%81 %D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE..-.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 - %D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F %D1%81 %D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE..-.md new file mode 100644 index 0000000..0a71f7f --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 - %D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F %D1%81 %D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE..-.md @@ -0,0 +1,83 @@ + +

Когда мотор гудит, но не заводится а также при срабатывании защиты после кратковременной работы – в 80% случаев причина в стартовом устройстве. Для проверки нужен мультиметр и доступ к клеммам.
+
Отсоедините питание, снимите защитный кожух. Обнаружьте темный корпус с кабелями – это пусковое реле. Протестируйте цепь: S-R должно быть 15-30, S-C – отсутствие проводимости. Если значения не соответствуют – меняйте узел.
+
Новая деталь должна совпадать по маркировке (Р3, Р4, 3RP). Удалите налет с разъемов, зафиксируйте с усилием 0.5 Ньютон-метр. При корректном монтаже компрессор запустится без проблем – посторонние звуки сигнализируют об ошибке.
+Как поставить новый стартер компрессора: инструкция с иллюстрациями +
Выключите питание аппарата. Демонтируйте тыльную панель, используя инструмент PH2.
+
Найдите черный пластиковый корпус с проводами. Аккуратно снимите клеммы.
+
Проверьте соответствие номеров. Цифры и буквы должны совпадать.
+
Подключите провода в правильной последовательности: красный – левая клемма, синий – центр, желто-зеленый – справа.
+
Зафиксируйте модуль, верните защитный кожух.
+
Проверьте работу системы. Правильная работа – без щелчков.
+Диагностика неполадок пускового реле +

+
Если мотор гудит, но не включается, вероятна неисправность реле.
+
Проверьте нагрев корпуса через 5-10 минут. Сильный перегрев указывает на поломку.
+
Проверьте на наличие внутренних шумов.
+
Используйте мультиметр для проверки цепи. Нулевые показания означают неисправность.
+
Осмотрите корпус на дефекты: нарушения целостности.
+
Протестируйте подачу тока. Некорректные показания – повод для замены.
+
Регулярные выключения указывают на неполадки.
+Необходимые инструменты и материалы +

+
Подготовьте следующее:
+ +Инструмент для винтов. +Плоская отвертка 3-5 мм. +Мультиметр для диагностики. +Изолента или термоусадка. +Заменяемый модуль. +Инструмент для проводов. +Источник света. + +
Перед началом отключите питание. Проверьте соответствие модели. Подробнее на [официальном сайте Bosch](https://www.bosch-home.ru).
+Удаление отработавшего узла +

+
Отключите прибор от сети для безопасности.
+ + +Шаг 1 +Снимите защитный кожух с мотора, открутив крепежные винты либо разомкнув клипсы. + + +Действие 2 +Обнаружьте компонент, присоединенный к выводам Как правило, она фиксируется на корпусе либо возле клемм. + + +Шаг 3 +Зафиксируйте расположение проводов Сфотографируйте или зарисуйте схему подключения перед отсоединением. + + +Действие 4 +Освободите клеммы, сняв стопоры или отвинтив крепеж Бережно снимите проводку. + + +Пятый этап +Достаньте деталь, поддев ее вверх либо вбок Если мешают крепления, используйте плоскую отвертку. + + +
Сверите обозначения старого элемента с новым Обеспечьте идентичность характеристик.
+Инсталляция обновленного стартового устройства +
До начала работ обесточьте технику, отсоединив шнур.
+ +Снимите защитный кожух с компрессора, открутив крепежные винты. +Снимите проводку с предыдущего элемента, отметив порядок Сфотографируйте схему подключения. +Убедитесь, что новая деталь соответствует модели мотора (проверьте маркировку). +Закрепите корпус на компрессоре, используя штатные фиксаторы. +Соедините провода в идентичном порядке. + +
Типичные ошибки:
+ +Ошибочная коммутация – нарушает нормальную работу. +Ненадежный монтаж – ведет к разрушению изоляции. + +
По завершении подключите устройство и протестируйте старт Корректный шум – плавное гудение без посторонних звуков.
+Тестирование функционирования после ремонта +

+
Включите устройство и проконтролируйте старт нагнетателя Посторонние звуки указывают на ошибки в сборке.
+
Измерьте показатели в отсеках спустя несколько часов Морозилка должна выдавать не менее -18°C, а холодильная зона – от 2 до 5 градусов Используйте термометр для точных замеров.
+
Проследите за циклом включения и отключения мотора Нормальный интервал – 10–20 минут работы и 15–30 минут паузы Короткие промежутки между включениями говорят о неисправности.
+
Проверьте температуру установленного компонента Безопасный показатель – менее 60°C При чрезмерном нагреве обесточьте устройство и перепроверьте соединения.
+
В спорных ситуациях изучите [способам тестирования электроцепи](https://circaoldhouses.com/author/rubinong615374/).
+
Проверьте легкость хода кулера и отсутствие посторонних звуков Такие явления характерны для некорректной сборки.
+
\ No newline at end of file